Tipi di ingranaggi principali più comuni
- Ingranaggi cilindrici (ingranaggi cilindrici a taglio dritto-): caratterizzati da struttura semplice, facilità di produzione e costi gestibili. Offrono un'efficienza di trasmissione del 98%–99% e non generano alcuna spinta assiale. Adatti per la stragrande maggioranza dei macchinari-per uso generico operanti a velocità da-a-medie e con carichi leggeri, sono il tipo di ingranaggio di base più diffuso, ampiamente utilizzato in applicazioni quali orologi, piccoli macchinari e sistemi di trasporto standard.
- Ingranaggi a profilo evolvente: in termini di geometria dei denti, il profilo ad evolvente è il tipo più utilizzato. Facilita la produzione standardizzata e garantisce un'elevata intercambiabilità. Coprendo oltre il 90% delle applicazioni di trasmissione a ingranaggi industriali, funge da profilo del dente fondamentale per tutti i tipi di ingranaggi tradizionali.
Tipi comuni per applicazioni-a carico elevato
- Ingranaggi elicoidali (ingranaggi cilindrici elicoidali): offrono una trasmissione fluida e un'elevata capacità di carico-capacità di carico, con rumore e impatto notevolmente inferiori rispetto agli ingranaggi cilindrici. Sono la scelta dominante per applicazioni ad alta-velocità e-carico pesante-come trasmissioni automobilistiche, azionamenti di macchine utensili e turbine eoliche-e rappresentano una quota sostanziale dei sistemi di trasmissione industriali-di fascia alta.
- Ingranaggi conici diritti: essendo il tipo standard per la trasmissione ad assi intersecanti-, questi sono gli ingranaggi più comuni utilizzati nei differenziali automobilistici e nelle apparecchiature che richiedono cambi direzionali di 90 gradi; sono anche ampiamente utilizzati nei sistemi di servosterzo.
