Classificazione in base alla posizione relativa dei due alberi
Questo è il metodo di classificazione di base più comune nel settore industriale, coprendo la stragrande maggioranza degli scenari applicativi.
- Riduttori ad assi-paralleli: i due alberi funzionano in parallelo. I tipi rappresentativi includono ingranaggi cilindrici, ingranaggi elicoidali e ingranaggi a doppia-elica (a spina di pesce). Offrono un'elevata efficienza di trasmissione e una costruzione semplice, che li rende ampiamente utilizzati nei riduttori standard.
- Riduttori ad assi-intersecanti: gli assi si intersecano formando un angolo (tipicamente conico). Gli esempi includono ingranaggi conici diritti e ingranaggi conici a spirale. Consentono la trasmissione di potenza-ad angolo retto e fungono da componenti principali nei differenziali automobilistici.
- Trasmissioni ad ingranaggi dell'asse-obliquo (asse-incrociato): gli assi non si intersecano né corrono paralleli. I gruppi di ingranaggi a vite senza fine sono l'esempio classico; consentono rapporti di riduzione elevati in un unico stadio e possiedono caratteristiche di auto-bloccaggio, che li rendono comuni nei sistemi con severi requisiti di sicurezza, come gli ascensori.
Classificazione in base alla forma del profilo del dente
Questo classifica i tipi di ingranaggi in base alle caratteristiche prestazionali derivate dalla progettazione del profilo del dente.
- Ingranaggi ad evolvente: il tipo di ingranaggio più diffuso. Sono facili da produrre, offrono una buona intercambiabilità e forniscono una trasmissione fluida e affidabile, rendendoli adatti alla stragrande maggioranza delle applicazioni industriali ad alta-velocità e-carico pesante.
- Ingranaggi cicloidali: offrono maggiore efficienza di trasmissione e capacità di carico-con una perdita di attrito minima. Vengono spesso utilizzati nei sistemi di trasmissione ad alta-precisione ed alta-efficienza, sebbene i costi di produzione siano relativamente elevati.
- Ingranaggi ad arco-circolare: caratterizzati da elevata resistenza del contatto superficiale-del dente, eccellente resistenza all'usura e bassa rumorosità di funzionamento. Sono particolarmente-adatti per condizioni operative ad alta-potenza e bassa-velocità soggette a carichi d'urto.
