Classificazione per forma strutturale complessiva
Questo è il metodo di classificazione più fondamentale per i worm, che copre gli scenari applicativi principali:
- Verme cilindrico: presenta una superficie cilindrica; semplice da produrre e il tipo più utilizzato nel settore, adatto per applicazioni standard di trasmissione di potenza da bassa-a-media.
- Vite senza fine toroidale (globoidale): la superficie del dente avvolge l'ingranaggio della vite senza fine, fornendo il 40% in più di area di contatto rispetto alle viti senza fine cilindriche e una capacità di carico-superiore; comunemente utilizzato nei riduttori-di macchinari pesanti.
- Verme conico: di forma geometrica tronco-conica; utilizzato specificatamente in applicazioni di nicchia che comportano trasmissioni speciali ad assi incrociati-.
Sotto-classificazione dei vermi cilindrici standard in base alla curva del profilo del dente
Ciò rappresenta la sotto-classificazione principale dei vermi cilindrici e lo standard più comune utilizzato in ingegneria:
- Verme di Archimede (tipo ZA): presenta un profilo del dente assiale-a linea retta; facile da produrre e a basso-costo, il che lo rende adatto per applicazioni a bassa-velocità e-carico leggero.
- Vite senza fine evolvente (tipo ZI): presenta un profilo del dente trasversale evolvente; offre un'efficienza di trasmissione dell'85%–90%, adatta per riduttori di velocità-a carico medio e azionamenti per ascensori.
- Verme a profilo-diritto normale (tipo ZN): presenta un profilo del dente-a linea retta nel piano normale; offre un'efficienza di trasmissione del 90%–95%, comunemente utilizzata in applicazioni-con carico pesante e ad alta-precisione.
- Verme cilindrico a involucro conico- (tipo ZK): la superficie del dente è generata da un involucro conico; facilita la rettifica, offre un'elevata precisione e trova un'applicazione sempre più diffusa.
- Verme cilindrico ad arco circolare-(tipo ZC): presenta un profilo del dente ad arco circolare-; offre elevata capacità di carico-portante, eccellenti condizioni di lubrificazione e basso stress da contatto.
